Posteado por: norrisin | 25 agosto 2012

Otro año sin poder ir al Ebrovision


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Pero lo que sí he podido hacer es…

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Posteado por: norrisin | 7 agosto 2012

Garoña, peligro nuclear eterno


Garoña, peligro nuclear eterno

Posteado por: norrisin | 9 abril 2012

150 aniversario del ferrocarril en Miranda


Miranda de Ebro celebra el próximo 13 de abril el 150 aniversario de la salida del primer tren que efectuó el trayecto hasta Olazagutia, cerca de Alsasua. Históricamente agrícola y ganadera, tenía a mediados del siglo XIX cierto peso como centro comercial de la comarca. Más del 55% de la población activa se dedicaba entonces a los trabajos del campo, contando con algunos molinos harineros, telares o fábricas de curtidos.

A principios del siglo XIX se habían instalado pequeñas industrias papeleras, preludio de uno de los sectores que mayor peso alcanzaría en la ciudad. Su población, sin embargo, había disminuido, a causa de hambres y epidemias, de los 2.077 habitantes del año 1827 a los 1.742 del año 1848.

El gran despegue mirandés se produce a mitad del siglo XIX con la creación de las líneas ferroviarias Madrid-Irún y Tudela-Bilbao. Iniciada la primera de las líneas por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en 1856 y la segunda en 1857, en el año 1864 estaba en activo ambas líneas que cruzaban esta ciudad burgalesa. Como consecuencia de las obras de construcción y puesta en explotación de estas vías férreas, la población mirandesa creció un 66%, hasta los 2.896 habitantes, entre 1848 y 1860.

Celebración del aniversario
El acto cumbre de este aniversario que durará hasta octubre será el tren de vapor que los días 1 4 y 15 de abril circulará entre Miranda de Ebro y Alsasua. Estará compuesto por la locomotora Guadix 140-2054, que tradicionalmente realiza el Tren de la Fresa del Museo del Ferrocarril de Madrid, y varios coches de madera de la antigua Compañía de MZA, denominados popularmente ‘Costas’ o ‘Getafes’.

Otros actos del aniversario serán: 

13 de abril

  • 19 horas: Ayuntamiento. Apertura de los actos conmemorativos y presentación del sello especialmente editado por la peña Filatélica Mirandesa.
  • 20 horas: Casa Municipal de Cultura. Inauguración de la Exposición “Talgo y Miranda de Ebro”, organizada por la empresa Talgo. Muestra prevista del 13 al 29 de abril. Horario: lunes a sábado de 11 a 14 y de 18 a 21 horas. Domingos de 11 a 14 horas.

14 de abril

  • 10 horas. Plaza de la estación. Actuación de la Banda Municipal de Música.
  • 10,30 horas. Descubrimiento de placa conmemorativa.
  • 11 horas. Salida del tren histórico Miranda-Alsasua-Miranda. Almuerzo en Alsasua.

15 de abril

  • 11 horas. Salida del tren histórico Miranda-Alsasua-Miranda. Almuerzo en Alsasua.
  • 20, 21 y 22 de abril. Pabellón del Ebro. XXIII Encuentro / XVIII Encontro Ibérico de Módulos, organizado por la empresa Maquetren

28 de abril. De 9 a 14 y de 16 a 19 horas. Parque Antonio Machado. Tren vapor de 5 pulgadas.

1 a 31 de mayo. Café Tangente. Exposición fotográfica “Vías de Miranda”, de Gustavo Paredes Gainzarain.

4 de mayo. 19 horas. Casa Municipal de Cultura. Inauguración de la exposición pictórica “Tiempo y Memoria – El Vapor”, de Pepe Carazo. Muestra prevista del 4 al 20 de mayo. Horario: lunes a sábado de 11 a 14 y de 18 a 21 horas.

16 de mayo. 18 y 20,30 horas. Casa Municipal de Cultura. Proyección de “El tren” en el ciclo “Cine y tren”, organizado en colaboración con la Asociación Otrosojos

23 de mayo. 19 horas. Casa Municipal de cultura. Inauguración de las exposiciones “La filatelia y el ferrocarril” (Sala 1) organizada por la Peña Filatélica Mirandesa, y de “El ferrocarril en los grabados” (Sala 2) cedida por Eugenio Medina. Muestras previstas del 23 al 30 de mayo. Horario: lunes a sábado de 11 a 14 y de 18 a 21 horas.

31 de mayo. 18 y 20,30 horas. Casa Municipal de Cultura. Proyección de “El emperador del norte”, en el ciclo “Cine y tren”.

1 a 30 de junio. Café Tangente. Exposición de carteles de películas del ferrocarril, cedida por Juan Solé Molins

8 de junio. 18 y 20,30 horas. Casa Municipal de Cultura. Proyección de “Breve Encuentro” en el ciclo “Cine y tren”.

14 de junio. 20 horas. Casa Municipal de Cultura. Mesa redonda sobre “El papel de las mujeres en el ferrocarril”.

15 de junio. 18 y 20,30 horas. Casa Municipal de Cultura. Proyección de “Vías cruzadas” en el ciclo “Cine y tren”.

2 a 4 de julio. Centro Cívico Raimundo Porres. Curso de Verano de la UBU (Universidad de Burgos) “La ciudad y el ferrocarril”, dirigido por José Ignacio Vegas Miguel y Miriam Barrós Martín.

22 de septiembre. 14 horas. Estación de ferrocarril, Olla ferroviaria.

5 de octubre, 19 horas. Casa Municipal de Cultura. Inauguración de la Exposición “La escultura y pintura del ferrocarril”, colectiva de la Agrupación Mirandesa de las Artes. Muestra prevista del 5 al 14 de octubre. Horario: lunes a sábado, de 11 a 14 y de 18 a 21 horas. Domingos, de 11 a 14 horas.

19 de octubre. 19 horas. Casa Municipal de Cultura. Inauguración de la exposición “El ferrocarril a través de un objetivo”, colectiva de Ángel Villazala, Nacho Landeras y María Jesús Ochoa. Muestra prevista del 19 al 30 de octubre. Horario: lunes a sábado de 11 a14 horas y de 18 a 21 horas. Domingos de 11 a 14 horas.

Más información

Posteado por: norrisin | 11 marzo 2012

Las Edades del Hombre, en Oña


Con el nombre de ‘Monacatus’, la próxima edición de las Edades del Hombre va a tener lugar este año en el Monasterio de San Salvador de la localidad burgalesa de Oña, desde junio hasta el 4 de noviembre.

La elección de Oña como sede de la 17ª edición de Las Edades se debe a la celebración en 2011 de los mil años de la fundación del Monasterio de San Salvador por el Conde de Castilla Sancho García, nieto de Fernán González.

Este convento se abrió con con monjas procedentes del cercano templo de San Juan de Cillaperlata, y monjes del de San Salvador de Loberuela. En junio del 1033, el monasterio pasó a depender de los monjes cluniacenses y es cuando mayor desarrollo adquiere. Bajo su jurisdicción estaban entonces setenta monasterios e iglesias repartidos por el norte de las actuales provincias de Burgos y Palencia, además de Cantabria.

La invasión francesa y la desamortización son la causa del deterioro y abandono del cenobio. A partir de 1835, su iglesia se convierte en parroquia de Oña y las dependencias monacales no volverán a ser ocupadas hasta 1880, que fueron adquiridas por los jesuitas. En 1968, el monasterio pasó a depender de la Diputación Provincial de Burgos como hospital psiquiátrico. Actualmente, el monasterio ha sido parcialmente reformado. En su momento, también se postuló para convertirse en Parador Nacional, fruto de los compromisos, ahora poco estables, por el cierre de la central nuclear de Garoña.

Iglesia y Monasterio de San Salvador

Gran riqueza histórica

Por todo su história, Oña es un conjunto de gran riqueza patrimonial y artística, donde el viajero va descubrir su pasado en el nacimiento de Castilla. ‘Monacatus’, que indica el tema de la vida conventual, estará compuesta por cinco partes dedicadas a la vocación religiosa; las primeras fundaciones cenobiales; el ‘ora’ y el ‘labora’ monásticos; la relación entre la monarquía y el monacato castellano; y los santos y órdenes presentes en Castilla y León.

Sepulcro de Sancho II

Esta vez las Edades de Hombre se desarrollarán en un monasterio que contiene el panteón de los reyes, infantes y condes de Castilla y de Navarra más importante de la región, junto a dependencias de gran valor histórico como el claustro, la sacristía y la sala capitular. Los miembros de la realeza que está sepultados en el Monasterio de Oña son entre otros Sancho II el Fuerte, rey de Castilla y León; Sancho III el Mayor, rey de Navarra, o Sancho García, conde de Castilla.

De su iglesia se integrarán en la exposición la sillería coral, obra de fray Pedro de Valladolid en el siglo XV; el panteón, de fines del siglo XV; las pinturas murales dedicadas a la vida de Santa María Egipciaca, del siglo XIV; el crucificado románico de Santa Tigridia, primera abadesa del monasterio, y la escultura de la misma.

De la sala capitular algunos de los restos románicos que en ella se conservan. Y de la sacristía diversos objetos de gran interés, como la aljuba o las arquetas. También se destacará la figura de San Íñigo, abad entre 1035 y 1068.

La muestra también presentará el rico patrimonio religioso-cultural de otros monasterios de Castilla y León, sobre todo de Burgos y de territorios limítrofes.

Información sobre Monacatus

    • Lugar: Oña, a 64 km de Burgos, 89,6 de Bilbao, 91,3 km de Vitoria, 102 de Logroño y 131 km de Santander.
    • Fechas: Desde junio hasta el 4 de noviembre de 2012.

      Días y horas: De martes a viernes, de 10 a 14 horas y de 16 a 20 horas. Sábados, domingos y festivos, de 10 a 20 horas, ininterrumpidamente.

      Precio: 3 euros

      Visitas guiadas: Grupos con un máximo de 20 personas.

      Más información: www.lasedades.es

Presentación de ‘Monacatus’

Posteado por: norrisin | 14 enero 2012

Firmado el contrato del AVE Medina-La Meca


Arabia Saudí y el consorcio  hispano-saudí Al Shoula han ratificado el contrato para la puesta en marcha la alta velocidad entre La Meca y Medina por 6.736 millones de euros. Hace una semana, se firmaron otros contratos con tres empresas  locales para desarrollar la línea entre la capital saudí, Riyadh, y el norte del país.

Esta mañana, el ministro de Transportes de Arabia Saudí, Jubarah bin Eid Al-Suraiseri, y el representante del consorcio Al Shoula, príncipe Abdul Aziz Bin Mishaal Bin Abdul Aziz, han firmado en Riad, el contrato de la segunda fase para la puesta en funcionamiento del tren de alta velocidad entre La Meca y Medina, Haramain High Speed Railway (HHR).

El contrato, que se adjudicó el pasado 26 de octubre, cuenta con un presupuesto de 6.736 millones de euros. El grupo de empresas españolas que forman el consorcio está integrado por la públicas Adif, Renfe e Ineco, y las privadas OHL, Indra, Cobra (ACS), Consultrans, Copasa, Imathia, Dimetronic, Inabensa y Talgo. Poseen el 88% del consorcio, que se completa con las firmas saudíes Al Shoula y Al Rosan.

Talgo será la encargada de fabricar un total de 35 trenes de alta velocidad modelo ‘pato’ con capacidad para 450 pasajeros cada uno, con posibilidad de suministro de otros 23 más. Renfe explotará con estos trenes la línea por un periodo de doce años.

La firma fue ratificada también por los representantes de las distintas empresas españolas y por el ministro saudí de Hacienda, Ibrahim Al-Assaf, y los españoles de Fomento, Ana Pastor, y de Asuntos Exteriores y Cooperación, José Manuel García-Margallo.

Línea de alta velocidad La Meca-Medina
El contrato consiste en el montaje de la línea ferroviaria, de unos 450 kilómetros de longitud entre La Meca y Medina, además de la instalación de los sistemas de señalización y telecomunicaciones, la electrificación y el centro de operaciones y control.

Además, Talgo será la encargada de fabricar los trenes, un total de 35 del tipo 350, más conocidos copmo ‘patos’, con capacidad para 450 pasajeros cada uno, y con la posibilidad de suministro de 23 más. De su lado, Renfe explotará con estos trenes la línea por un periodo de doce años.

El AVE unirá La Meca y Medina en menos de dos horas y media, con lo que aportará nuevas opciones de viaje a los millones de peregrinos que cada año visitan las ciudades santas del Oeste del país. Este tren podría transportar a unos sesenta millones de pasajeros anuales, dado que se estima potencial demanda de unos 166.000 viajeros diaria.

Proyecto ferroviario Norte-Sur (SPA)
El pasado 7 de enero, el ministro de Haciedna, Ibrahim Al-Assaf, firmó tres acuerdos para la construcción de varias estaciones y talleres en la futura línea Norte-Sur (SPA) de Arabia Saudí, por un toral de 490 millones de euros. Esta línea de 2.750 kilómetros, conectará la capital saudí con el norte del país y dará enlace a las minas de fosfato y de bauxita, y las plantas industriales de Ras Al-Khair, Jubail y Dammam.

El primer contrato es el de construcción de cinco estaciones de viajeros, el segundo para 37 talleres de mantenimiento y el último para varios edificos y viviendas destinadas al personal de mantenimiento.

Ver también…


Lavadero del campo de concentración

Lavadero del campo de concentración

A mediados del pasado mes de septiembre, la comisión que evalúa los vestigios del franquismo por mandato de la Ley de la Memoria Histórica, propuso crear un Centro de Interpretación del campo de concentración de Miranda de Ebro.

Este campo de concentración, se convirtió en uno de los más importantes de la Guerra Civil española tanto por el número de prisioneros, unos 80.000 internados, como por su larga vida, ya que estuvo operativo 10 años desde 1937 al 1947. Por sus barracones pasaron, además de republicanos españoles y de brigadistas internacionales, cientos de personas que huían del fascismo y de la II Guerra Mundial que sacudió Europa a partir del 39, además de  varios alemanes nazis, al finalizar la esta guerra años más tarde.

Dibujo del interior de un barracón de Raymond M. Boucher, uno de los prisioneros

Con este Centro de Interpretación se quiere dejar “el recuerdo de lo que fue un sistema de represión de un régimen dictatorial, y que es el único del que se conserva algo, quedando solo ese pequeño recorrido marginal junto a la vía del tren”, según Josefina Cuesta, catedrática de Historia Contemporánea de la Universidad de Salamanca, y una de las integrantes de esta comisión.

El régimen franquista levantó este campo de concentración por la necesidad de espacio para los  prisioneros del frente del norte, sobre todo al ocuparse Bilbao, donde se capturaron 14.000 personas.

Croquis del campo

Croquis del campo

El campo se construyó los terrenos de la empresa Sulfuros Españoles en las riberas del río Bayas; y en otros terrenos de cultivo de alrededor hasta conseguir una superficie total de unos 42.000 m2, tras tener a los prisioneros en la plaza de toros y en la azucarera. Como primer material para levantarlo se usó el requisado al circo Corzana, precursor del Circo Americano, una troupe familiar de artistas que había interrumpido su gira en Miranda esperando el desarrollo de la guerra.

Prisioneros de Segunda Guerra Mundial

Salvoconducto de Raymond M. Boucher para abandonar el campo

Con la llegada de refugiados y prisioneros de Segunda Guerra Mundial, el campo se habilita también  para las personas que huían de la barbarie nazi. Se calcula que albergó 15.000 prisioneros extranjeros, sobre todo franceses y polacos. Entre estos se encontraban Georges Bidault, que sería Primer Ministro francés y ministro de Asuntos Exteriores en la posguerra,y Jacques Monod y François Jacob, que lograrían el Premio Nobel de Medicina años después.

Este campo, fue base de operaciones de Martínez Alonso, el médico de la Embajada Británica que ha sido considerado el Schindler español. Este médico ayudo a cientos de prisioneros extranjeros de este campo y otras instituciones a volver a sus países.

Al acabar la guerra europea, el mismo recinto se habilitó para los nazis y colaboracionistas, que huyeron a España ante el temor de ser juzgados en Nuremberg. En esta época la vida en el campo era más suave, ya que los internos podían salir durante el día a la ciudad. En enero del 1947, se cierra el campo llevando los presos que quedaban a la cárcel de Nanclares de la Oca (Álava).

Prisioneros del campo de concentracion de Miranda de Ebro
Prisioneros del campo de concentración de Miranda de Ebro

Referencias

Posteado por: norrisin | 19 mayo 2011

La agridulce voz de Madeleine Peyroux en Miranda


La cantante estadounidense, Madeleine Peyroux, actuará el 21 de mayo a las 20:30 h. en el Centro Cultural de Caja de Burgos en Miranda de Ebro. Es una delicia oírla cantar sus temas y las versiones que realiza de monstruos como Bob Dylan o Leonard Cohen, con un tono suave y dulce que te estremece.

A pesar de su nombre, Madeleine Peyroux es una cantante, guitarrista y compositora estadounidense de jazz, que todos comparan con Billie Holiday. ¡Malditas comparaciones! Nadie hemos oído cantar en vivo a la Holliday. Pero los que estéis en Miranda este viernes sí que podéis disfrutar con ella.

A los que vamos, Madeleine Peyroux nació en Georgia en 1973 y comenzó a cantar a los quince años en el Barrio Latino de París, donde había ido a vivir con su madre. Su manera de cantar desde entonces, dulce pero desencantada, es un rasgo de su inconfundible personalidad.

Posteriormente formó parte del grupo Lost Wandering Blues&Jazz Band, con el que estuvo de gira por Europa durante varios años. De vuelta a Estados Unidos, debutó en 1996 con el disco ‘Dreamland’.

Tras su gran éxito con su primer disco, desaparece y no se vuelve a saber nada de ella hasta ocho años después, cuando edita su segundo trabajo ‘Careless Love’. Sus siguientes trabajos, ‘Half The Perfect World’ y ‘Bare Bones’, la confirman como una de las cantantes norteamericana con mejor voz.

Pero no todo es jazz, sólo hay que oír la versión de la canción ‘La Javanaise’, para ver el sentimiento que alberga la voz de la Madelaine. Y probablemente su nuevo disco, ‘Standin’ On The Rooftop‘ , que saca a la venta este junio.

Animaos, que esta vez sólo actuará en España en seis ciudades.

Solía escribir con su dedo grande en el aire:
”¡Viban los compañeros! Pedro Rojas”,
de Miranda de Ebro, padre y hombre,
marido y hombre, ferroviario y hombre,
padre y más hombre. Pedro y sus dos muertes.
César Vallejo, en su poemario ‘España, aparta de mí este cáliz’

El pasado 25 de abril, se presentó en la Casa de Cultura de Miranda de Ebro el documental ‘Ecos de la Memoria’, que recoge las historias de 30 mirandeses sobre sus traumáticas experiencias durante la II República, la Guerra Civil o la represión posterior.

Este documental, impulsado por la Asociación por la Memoria Histórica de Miranda y realizado por People Producciones Audiovisuales, repasa en 2 horas de imágenes y testimonios sobre las postrimerías de la II República, la afectación de la Guerra Civil y las consecuencias de la represión franquista en esta ciudad del norte de Burgos. ‘Ecos de la Memoria’ sintetiza las más de 80 que se grabaron con las historias de 30 de las 115 personas contactadas, apoyadas por entrevistas a historiadores y estudiosos de este momento histórico.

Entre estos testimonios destacan varias personas que padecieron el campo de concentración de Miranda de Ebro, que se puso en marcha para albergar a presos republicanos en 1937 y se mantuvo abierto hasta 1947, siendo el último en clausurarse en España.

Entre los confinados en este campo se encontraba Félix Padín, que fue teniente del Ejercito Republicano y estuvo por tres veces en este presidio. En una reciente entrevista al Diario de Burgos habla de las condiciones en el campo: “Dormíamos en el suelo en unos barracones sin ventanas y había piojos por todos los lados. Fue un tiempo muy duro, nos pegaban mucho y pasamos hambre, pero al menos no había trabajos forzados”.

En los próximos días estará disponible un enlace a la web del Ayuntamiento de Miranda de Ebro o de Producciones People para ver en línea este documental.

Posteado por: norrisin | 14 abril 2011

Bigott en el museo


El museo madrileño de Cerralbo, que alberga la colección de obras de arte, objetos arqueológicos y antigüedades de Enrique de Aguilera y Gamboa, marqués de Cerralbo, celebra actividades escolares y familiares a lo largo del año. Y también varios conciertos, sobre todo de música clásica.

Desde este año, dentro de las de música también tiene lugar un ciclo que se denomina ‘A las veinte cero cero’, que acoge a grupos del pop nacional, haciendo extensiva la labor del museo a las manifestaciones artísticas del siglo XXI. Los encargados de hincar este ciclo fue el grupo Single, los antiguos Le Mans.

Fue extraño asistir ayer a la segunda actuación del ciclo. Bigott, el músico maño remedo de Johny Cash, canto sus ‘plegarias con su voz profunda entre los frescos y esculturas neoclásicas del Salón de Baile del palacio. El inglés ronco del baturro entre pinturas de Zurbarán, El Greco, Claudio Coello, Alonso Cano o Federico de Madrazo.

Esperemos que esta actividad del museo de Cerralbo, que invitó a la gente al concierto a través de su página web y de su perfil de Facebook, tenga continuación.

Aquí os dejo el disco de Bigott ‘This is the begining of a beautiful friendship’. Eso sí, tenéis que tener instalado Spotify.


La organización ecologista ha publicado el 6 de abril un informe que demuestra que la actividad de refrigeración de la central nuclear de Garoña (Burgos) produce contaminación térmica en el río Ebro, por lo que pide al Ministerio de Medio Ambiente que paralice su actividad.

Greenpeace ha pedido al Ministerio de Medio Ambiente que revoque de forma inmediata la autorización de vertido de aguas de refrigeración de la central nuclear de Santa María de Garoña. La autorización del pasado 18 de octubre de 2007 de vertido de aguas otorgada a la propietaria de la central nuclear, por la Confederación Hidrográfica del Ebro, especifica que “el máximo incremento admisible para la temperatura tras la zona de dispersión térmica, respecto a la temperatura aguas arriba, será en cualquier caso de 3º”.

Sin embargo, el informe encargado por Greenpeace a entidades homologadas concluye que la actividad de refrigeración de la central produce una subida de la temperatura del río, que se transmite incluso aguas arriba de la propia central.

De acuerdo con este informe, “la temperatura del río Ebro del embalse del Sobrón, tras la zona de dispersión térmica, era de entre 17º y 21º centígrados”, frente a los 6,5º de las aguas en la época de parada de la central. “Este incremento de la temperatura supera con creces los 3º permitidos por la autorización de vertido”.

El informe señala también que entre la estación de muestreo de la localidad de Frías, a 10 kilómetros aguas arriba de la central, y la del embalse de Sobrón, aguas abajo, se registró un incremento de temperatura de 15,7º centígrados, lo que supone un incremento medio de 2,3º por kilómetro.

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